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スカイラインクーペとA6を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとA6の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アウディ  A6
VS
39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
340 中古車掲載台数 154
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ワンオーナー ETC 純正AW

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 外装色カッパーブラウン 2オーナー

    本体価格
    1100万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 5速マニュアル 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 後期型 オプションリアスポイラー

    本体価格
    370万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MTフルノーマル/スマートキーETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 暖電動本革/S・Bカメラ/BT音楽/地デジ/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革シートBang&Olufsen イージークローズ

    本体価格
    390.3万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノサンアシスPKGHDマトリ本革SlinePKGACC

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S linePKG アシスタンスPKG M.LEDライト

    本体価格
    268万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Dパケ/HDマトリ/黒本革/Pクロ/DCサス

    本体価格
    402.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ヒーター付革シート Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    118.5万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジ-PアシストHDマトリステアヒ-タ-

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    68万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジ-PアシストHDマトリステアヒ-タ-

    本体価格
    487.7万円

関東
138
368.2万円
関西
30
365.5万円
東海
57
312.9万円
北海道
16
307.4万円
九州
38
507.3万円
東北
13
309.8万円
北陸・甲信越
18
316.9万円
中国
28
332.1万円
四国
2
422万円
地域別台数
関東
59
324.5万円
関西
23
352.6万円
東海
16
298.7万円
北海道
25
215.4万円
九州
9
344.1万円
東北
8
374.2万円
北陸・甲信越
8
426万円
中国
3
143.9万円
四国
3
269.3万円

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スカイラインクーペとA6のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アウディ  A6
369.6万円516.2万円 新車時価格 740万円1140万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
3696 排気量(cc) 1968~2994
333 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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