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スカイラインクーペとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとB3クーペの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
43.5万円~1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
B3クーペの相場表を見る
238台 中古車掲載台数 1台
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT TEIN車高調 19インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 車高調 HKSタービン フルバケ

    本体価格
    720万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ BNR34GT-R仕様

    本体価格
    790万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 3.7 370GT 20インチホイール 車高調 MTモード付AT BE FREEマフラー パワーシート バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSニスモ1000台限定モデル 純正リヤスポイラー有 バケットシート

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボ RS-X 記録簿3枚 オリジナル車 保証書 禁煙車

    本体価格
    1570万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT C-WESTフルBodyKit デモカー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT クラッチ新品交換 VQ37VHR 柿本マフラー BRIZ車高調 リアメッキフィニッシャー パワーシート HID 社外19AW BT対応純正HDDナビ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-X GT-R仕様3.1L KGC10改 公認2.8L改3.1L ウェーバー45パイ N42マニアブロック N42ヘッド 3層ラジエター AF計 亀有燃圧計 75Lステンレスタンク R200デフLSD 亀有強化クラッチ 前後車高調 全面白ガラス(フロント以外純正) 前後純正バンパー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3クーペ 3.3 6MT ディーラー車 左H サンルーフ 黒レザー ALPINAウッド

    本体価格
    応談

関東
71台
351.5万円
関西
22台
382.7万円
東海
50台
554.1万円
北海道
14台
394.7万円
九州
31台
376.3万円
東北
14台
328万円
北陸・甲信越
13台
355.9万円
中国
19台
527.9万円
四国
4台
443.8万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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日産  スカイラインクーペ   BMWアルピナ  B3クーペ
369.6万円~516.2万円 新車時価格 1038万円~1322万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
3696 排気量(cc) 2979
333 最高出力(馬力) 370~410
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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