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スカイラインクーペとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとB3カブリオの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
48.5万円1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 498万円
B3カブリオの相場表を見る
239 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 後期型・7速AT・電動茶革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター・HIDヘッドライト・コーナーセンサー・ドライブレコーダー・HDDナビ・フルセグ・USB入力・音楽録音・オートA/C・ETC・純正19inAW

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT GT-R仕様エアロパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM アクティブLSD仕様 

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-X 純正5速マニュアル車 BBS16インチAW GTS-R仕様

    本体価格
    348.6万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT TEIN車高調 19インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5MT 31893km ABS HICAS 純正16AW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ HT 2000GT L20 ワンキャブ RSワタナベ ローダウン 前後バンパー新品 テール新品 ラジエター新品 スターター新品 タイヤ新品

    本体価格
    749.1万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT 前期仕様 S20公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプJ GT-R仕様 純正5速 ガンメタ新規全塗装 D.Speedカーボンボンネット GT-R風フロントバンパー GT-R純正リアスポイラー ボルクレーシングGr.AV17インチAW HKSアーシング ETC モモレースステアリング

    本体価格
    334.4万円

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    応談

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    本体価格
    498万円

関東
80
359.9万円
関西
23
332万円
東海
43
545.2万円
北海道
16
327.9万円
九州
29
347.5万円
東北
15
330.1万円
北陸・甲信越
11
389.1万円
中国
18
452.3万円
四国
4
443.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイラインクーペ   BMWアルピナ  B3カブリオ
369.6万円516.2万円 新車時価格 1163万円1196万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
3696 排気量(cc) 2979
333 最高出力(馬力) 370~410
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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