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スカイラインクーペとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとロードスターの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMWアルピナ  ロードスター
VS
48.5万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
ロードスターの相場表を見る
254 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ DR30RS-Xターボ鉄仮面レカロ 

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT ハコスカ GT-R仕様 ガラス モール L28

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ L28型乗換公認 社外A/C取付 ETC

    本体価格
    2650万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 5速MT サンルーフ RB25ターボ

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS スポーツカー・2ドアCP・AT

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-X ケンメリ 2600ccボアアップ ハイカム73° ウェーバーキャブ45φ 特注タコ足 カーボンタワーバー H150スプリング GABショックアブソーバー OS技研スーパーロックLSD 亀有強化サイドフランジ 50φデュアルマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速 社外ナビ 地デジ 車高調 マフラー

    本体価格
    548万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正ダークブルーP・純正サンルーフ・ニスモフロントバンパー&サイド&メーター&3連メーター・BNR34純正リアスポ・ブリッツインタークーラー・Greddyタービン・オーリンズ車高調・REIMAXマフラー・レカロSR6

    本体価格
    950万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 黒レザー 黒幌 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター 電動シート ディスプレイオーディオ(apple car play対応)

    本体価格
    応談

関東
85
371.9万円
関西
26
383.2万円
東海
47
538.9万円
北海道
15
326.5万円
九州
32
413万円
東北
13
283.9万円
北陸・甲信越
12
352.3万円
中国
20
452.3万円
四国
4
443.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクーペとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMWアルピナ  ロードスター
369.6万円516.2万円 新車時価格 898.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4100×1780×1295
3696 排気量(cc) 3346
333 最高出力(馬力) 310
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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