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スカイラインクーペとミニを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   BL  ミニ
VS
43.5万円~1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 298万円~380万円
ミニの相場表を見る
242台 中古車掲載台数 4台
  • 日産 スカイラインクーペ 2000RSターボ エンジン・エアコン・ボディーオーバーホール車

    本体価格
    555万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM SARDフューエルポンプ TOMEI POWEREDチタンマフラー RAYSボルクレ―シングウイニングホイール BLITZエアークリーナー BRITZ車高調 DEFI追加メーター GTRリアウィング ハーフエアロ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT-X L28改3.0L SOLEX44 エンジンOH仕様書 N42ヘッド N42ブロック ビックポートインマニ44 ヘッド研磨2.5亀有ピストン 71Cミッション 180デフ

    本体価格
    1400万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2D 2000GT GTR仕様 L28 OERキャブ 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2Dr GT GT-R仕様 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25 タイプS スカイラインR32GTS25タイプS 社外アルミホイール17インチ 車高調 ロルバー

    本体価格
    235万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ サンルーフ/ワンガンブルー

    本体価格
    810万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24Vツインカムターボ 柿本改マフラー スピードスター17インチAW

    本体価格
    485万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xターボ RB26エンジン(走行不明)載替(公認) R32 M/T載替 WORKマイスター18インチ トラストラジエター アールズオイルクーラー  HKS Vproコンピューター TEIN電子制御車高調 カスタム

    本体価格
    590万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS パドルシフト 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート HID 盗難防止装置

    本体価格
    89万円

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    応談

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    298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    380万円

関東
73台
344.4万円
関西
23台
369.2万円
東海
50台
554万円
北海道
14台
394.4万円
九州
31台
376.3万円
東北
15台
310.6万円
北陸・甲信越
13台
355.9万円
中国
19台
527.9万円
四国
4台
443.8万円
地域別台数
関東
1台
298万円
関西
1台
---
東海
1台
380万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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スカイラインクーペとミニのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BL  ミニ
369.6万円~516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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