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スカイラインクーペとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとZ3クーペの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  Z3クーペ
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 334.6万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
259 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 後期 修復歴無 RB25ターボEG 純正5速マニュアル サンルーフ ビルシュタインショック 柿本改マフラー フルエアロ 新品GT-Rルックバンパー 純正リアスポイラー 圭オフィス17インチAW HKSエアクリーナー

    本体価格
    316.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM ターボ/柿本改マフラー/BRIDEシート/IC

    本体価格
    287万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 社外ディスプレイオーディオ HKSマフラー 社外エアクリ 社外アルミ 社外コンピューター momoステアリング 社外18インチアルミホイール キーレス ミッション MT

    本体価格
    550万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT ケンメリ 2HT L28公認 3.1L化 5速 ソレックス44 タコ足 ステンレスデュアルマフラー アルミラジエター ブレーキ強化 ロンシャン15インチAW 車高調 電動パワステ リモコンドアロック

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT 1オーナー記録簿5MTケンメリ

    本体価格
    1133.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT L28改3L GTR仕様 純正白ガラス 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 全塗装済 純正5速マニュアル車 クーペ RB25ターボ レイズ18インチアルミホイール ARCインタークーラー 競技用マフラー リアウイング

    本体価格
    317万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RSターボC 

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R R31 純正5速 ターボ グループAホモロゲーションモデル800台限定車 BLITZ車高調 RB20DET-Rエンジン

    本体価格
    578万円

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  • BMW Z3クーペ 2.8 保証書 取説 本革Pシート D車 左H

    本体価格
    359万円

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  • BMW Z3クーペ 3.0i 左ハンドルサンルーフ黒革シート記録簿

    本体価格
    334.6万円

関東
84
377.3万円
関西
22
491.8万円
東海
47
413.2万円
北海道
16
311.4万円
九州
37
302.2万円
東北
12
309.2万円
北陸・甲信越
14
145.1万円
中国
23
426.5万円
四国
4
301万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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スカイラインクーペとZ3クーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  Z3クーペ
369.6万円516.2万円 新車時価格 485万円499万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
3696 排気量(cc) 2793~2979
333 最高出力(馬力) 193~231
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 9.3km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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