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スカイラインクーペと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと8シリーズの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  8シリーズ
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 464万円1145万円
8シリーズの相場表を見る
247 中古車掲載台数 40
  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT 2800改クーラーリアショックヴィクトリー8段調整マフラーステンレス

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT ハコスカ GT-R仕様 L28公認 2ドアGT-R仕様 公認L28 3連ファンネルキャブ MSDデジタル6A点火システム搭載 5MT 前後オーバーフェンダー 深リムRSワタナベ YOKOHAMAアドバンタイヤ チンスポ 板ッパネ 独立6連メーター  後付クーラー ETC

    本体価格
    849.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    139万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ NISMOフルスケール300kmメーター

    本体価格
    738.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 後期型/リアウィング/5MT/純正AW積

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSニスモ1000台限定モデル 純正リヤスポイラー有 バケットシート

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM GTR仕様/全塗装/タイベル交換済/F.ボンネット.リアF.リアW(GTR製)/S(トップシークレット製)/workエモーション19インチ/追加メーター/社外車高調/社外マフラー/BRIDEフルバケ/社外エアクリ/クイックリリース/

    本体価格
    445万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 限定800台 走行33409km記録簿20枚BBS15AW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS-X 

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GTX・2D・HT 5MT・無改造・無事故

    本体価格
    2200万円

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    本体価格
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  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ハーマンカードンスピーカー フルセグテレビ 360度カメラ 電動トランクゲート アクティブクルーズコントロール ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    777万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ワンオナ/ベンチレーター/ハーマンカードン

    本体価格
    1145万円

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    778万円

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    本体価格
    868万円

関東
87
356.3万円
関西
24
333万円
東海
40
484.9万円
北海道
16
320.1万円
九州
31
389.8万円
東北
13
284.2万円
北陸・甲信越
12
290.3万円
中国
20
458.2万円
四国
4
443.8万円
地域別台数
関東
18
707.1万円
関西
12
793.7万円
東海
9
715.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
758万円

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スカイラインクーペと8シリーズのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  8シリーズ
369.6万円516.2万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
3696 排気量(cc) 2992~4394
333 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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