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スカイラインクーペとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとシェベルの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   シボレー  シェベル
VS
28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 230万円920万円
シェベルの相場表を見る
295 中古車掲載台数 16
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速マニュアル GTターボ 純正アルミ リアスポイラー 電動格納ミラー ニスモ足回り 社外オーディオ レーダー探知機 ETC 修復歴無し

    本体価格
    558万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 純正MT BCNR33アルミホイール BLITZ車高調 フジツボマフラー HKSインタークーラー HKSエレクトロニックコントロールシステム RSRフロントパイプ Yupiteruドライブレコーダー 純正フロアマット ETC

    本体価格
    288.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS-XターボC インタークーラー オプション内装 エアコン実働 ラジエター修理済 オルタネーター交換済 前後車高調 フェンダー公認3ナンバー RSワタナベ15インチ 鉄仮面

    本体価格
    435.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM タイミングベルト交換済 5速MT ターボ

    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V RAYS19インチアルミ/BLITZマフラー

    本体価格
    618万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 新品タイヤ 車高調 社外マフラー 社外ステアリング BRIDEフルバケットシート ETC 社外エアクリーナー リアウイング パワーウィンドウ パワーステアリング 5MT

    本体価格
    266.1万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ・黒革シート・ワンオーナー・BOSEサウンドシステム・HDDナビ・DTV・リア&左サイドカメラ・ETC・ヒーター付きパワーシート・トランクスルー・純正19インチホイール・曙キャリパー・コーナーセンサー

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT 

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-X ワンオーナー 5MT

    本体価格
    245.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • シボレー シェベル クーペ 本国買付車両

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル クーペ 本国買付車両

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル SS 1970y 454Big Block レストア済み / F・Rディスク換装Wil Wood / Holleyデュアルポンパーキャブ / ハイライズインテーク / サーペンタイン

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル マリブクーペ 本国買付車両・バイナルトップNEWブラック・アメリカンレーシングクロームAW・ATフロアシフト・内装ブラック・AC・サビ無し

    本体価格
    応談

関東
95
348.6万円
関西
32
412.2万円
東海
52
412.5万円
北海道
12
281万円
九州
44
293.1万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
317.4万円
中国
25
376.4万円
四国
6
185.3万円
地域別台数
関東
5
744万円
関西
0
---
東海
9
625万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクーペとシェベルのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   シボレー  シェベル
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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