| 日産 スカイラインクーペ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～225万円
ミゼットIIの相場表を見る |
| 260台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインクーペ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 369.6万円～516.2万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 3696 | 排気量(cc) | 659 |
| 333 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| 8.9～9.7km/L | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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