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スカイラインクーペとファイターミニヨンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとファイターミニヨンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   三菱ふそう  ファイターミニヨン
VS
53.9万円977万円
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中古車相場 309.8万円380万円
ファイターミニヨンの相場表を見る
279 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT HR34 走行5万km 柿本マフラー RS-R 車高調 モモステアリング 18インチAW

    本体価格
    400万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2ドア2.0GTS-Xツインカム24Vターボ R仕様 HICAS 電動格納ミラー Ewing15AW

    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT車 19インチアルミ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP ユーザー様買取・純正19インチアルミホイール・オプショントランクスポイラー・オプションフジツボマフラー・純正ナビゲーション・バックカメラ・ETC車載器・パワーシート・大型パドルシフト・ブラックグリル

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6速MT

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム サンルーフ 車高調 マフラー 社外20AW

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5速 ハイキャスキャンセル HKSエアクリ オイルクーラー 柿本マフラー 車高調 レカロセミバケ 追加メーター ターボタイマー ETC ブーコン 前置きインタークーラー 前置きインタークーラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 高グレード寒冷地仕様シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ ターボGT-EX 前期モデル 5MT L20ターボ 純正アルミ

    本体価格
    505万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイターミニヨン 4段クレーン ラジコン付 

    本体価格
    380万円

  • 三菱ふそう ファイターミニヨン 4トン深ダンプ 乗車定員3人 積載量3250キロ

    本体価格
    309.8万円

関東
94
346.3万円
関西
23
513.4万円
東海
52
424.9万円
北海道
13
253.7万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
284.4万円
中国
23
388.7万円
四国
5
182.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
309.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
380万円

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スカイラインクーペとファイターミニヨンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   三菱ふそう  ファイターミニヨン
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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