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スカイラインクーペとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 225万円2700万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
316 中古車掲載台数 23
  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-E L OER45パイキャブレーター 15インチAW

    本体価格
    506万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X ハコスカ 2ドアハードトップ R仕様 L28 N42

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM アクティブLSD仕様 社外ナビ NISMOマフラー GT-Rスポイラー

    本体価格
    405万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ナビ 地デジ Bカメラ 純正19AW インテリキ-

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP idealエアサス

    本体価格
    316万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ワークエモーション フルエアロ車高調

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5MT フルノーマル HICAS 純正16AW

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 最終モデル

    本体価格
    1015万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム プレミアム 6MT フジツボマフラー 社外20AW

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 MERIDIAサウンド Fシートヒーター OP20AW

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル SVR 5.0L P575 AWD ワンオーナー TVチューナー MERIDIAN

    本体価格
    822.8万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル プロジェクト7 国内限定3台

    本体価格
    2700万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P550 AWD 1オナ 黒革H&C MERIDIAN 20AW 保証付

    本体価格
    1198万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 

    本体価格
    1558万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    225万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rコンバーチブル5.0 走行31.000キロ 20インチアルミ

    本体価格
    790万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オーナー MERIDIAN 電動ステア LEDライト

    本体価格
    1548万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル SVR 5.0L P575 AWD H&Rダウンサス

    本体価格
    858万円

関東
132
381.1万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
14
969.4万円
関西
0
---
東海
5
842.6万円
北海道
1
822.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
346.5万円
四国
1
659万円

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日産  スカイラインクーペ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
369.6万円516.2万円 新車時価格 959万円2132.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
3696 排気量(cc) 1995~4999
333 最高出力(馬力) 300~575
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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