| 日産 スカイラインクーペ | ランドローバー ディスカバリー4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～888万円
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中古車相場 |
158万円～428万円
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| 340台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインクーペ | ランドローバー ディスカバリー4 | |
|---|---|---|
| 369.6万円～516.2万円 | 新車時価格 | 674万円～796万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1920×1890 |
| 3696 | 排気量(cc) | 4999 |
| 333 | 最高出力（馬力） | 375 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.9～9.7km/L | 10.15モード燃費 | 6km/L |
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北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
解説 |
5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン／オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。（2009.10） |
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