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スカイラインクーペとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとコスモスポーツの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  コスモスポーツ
VS
43.5万円~1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 900万円~1330万円
コスモスポーツの相場表を見る
238台 中古車掲載台数 5台
  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定車 純正15インチAW RB20DET-R

    本体価格
    875万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSニスモ1000台限定モデル 純正リヤスポイラー有 バケットシート

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS 2000RS/2.0/DOHC/5速マニュアル/走行3.9万km/鉄仮面/RSワタナベ16インチホイール/グレーファブリックシート/ゴールドカラーサイドデカール/右ハンドル

    本体価格
    530万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ・後期型・サンルーフ・nismoサスペンション・社外オーディオ・前後ドライブレコーダー・ETC・クリアランスソナー・純正18インチアルミホイール・AT・パワーシート

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5速マニュアル 禁煙車 純正アルミホイール リアスポイラー 電動格納ドアミラー HICAS カロッツェリアオーディオ CD HKSターボタイマー パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    386.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 修復歴無 6速MT IMPULサス ENKEI製純正19インチAW HIDヘッドライト 純正HDDナビ サイド・バックカメラ ETC BOSEサウンド 前席ヒーター付パワーシート シートメモリ スペアキーあり 1年保証付

    本体価格
    239万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム サンルーフ 車高調 マフラー 社外20AW

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT-X L28改3.0L SOLEX44 エンジンOH仕様書 N42ヘッド N42ブロック ビックポートインマニ44 ヘッド研磨2.5亀有ピストン 71Cミッション 180デフ

    本体価格
    1400万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 車高調 HKSタービン フルバケ

    本体価格
    720万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボRS ターボC 後期 鉄仮面 純正FJ20ターボ ターボC インタークーラー付 純正5MT 走行約5万キロ 純正OPリアスポイラー RSワタナベ16インチAW 燃料ポンプ新品 燃料タンク清掃済 純正シート 純正ヘッドライト

    本体価格
    312.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

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    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ 5F 13B 

    本体価格
    1180万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 類別区分番号0401 クーラー

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
71台
351.5万円
関西
22台
382.7万円
東海
50台
554.1万円
北海道
14台
394.7万円
九州
31台
376.3万円
東北
14台
328万円
北陸・甲信越
13台
355.9万円
中国
19台
527.9万円
四国
4台
443.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
---
東海
3台
1136.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
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スカイラインクーペとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  コスモスポーツ
369.6万円~516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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