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スカイラインクーペとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
38万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 36.7万円375.8万円
SLKクラスの相場表を見る
316 中古車掲載台数 156
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ワンオーナー オリジナル車両 純正19AW

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    849万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS R35GT-Rフェイスチェンジ6MT柿本改SARD触媒

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5速 ユーラスフルエアロ ワーク18インチAW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 社外19インチAW 車高調 バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 GT-R 

    本体価格
    6991万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS BLTZ車高調 WORKVSXX19AW 柿本マフラー ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 1オナ後期M車高調SSR19AWスルガマフラー

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 黒半革 純正ナビ BOSE音響 専用18アルミ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129万円

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    55万円

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    68万円

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    本体価格
    131.8万円

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    127.6万円

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    175万円

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    本体価格
    81.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ 黒レザー プッシュスタート

    本体価格
    148万円

関東
122
381.7万円
関西
28
388.8万円
東海
60
286.7万円
北海道
11
424万円
九州
38
517.6万円
東北
13
388.7万円
北陸・甲信越
13
331.3万円
中国
27
331.6万円
四国
4
313万円
地域別台数
関東
72
152.8万円
関西
22
189.4万円
東海
29
145.8万円
北海道
3
95.9万円
九州
16
170.7万円
東北
2
87.8万円
北陸・甲信越
5
167.7万円
中国
5
162.3万円
四国
2
99万円

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スカイラインクーペとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
369.6万円516.2万円 新車時価格 493万円808万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
3696 排気量(cc) 1795~3497
333 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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