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スカイラインクーペとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
296 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT CPV35型/クーペ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/フロントカメラ/17インチ社外アルミホイール/キセノン/キーレス/オートエアコン/オートライト/ETC/

    本体価格
    64万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正タイプエアロ NEWカラーペイント

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正HDDナビ OP19インチAW バックモニター 合皮コンビシート OPリアスポイラー ETC ワンセグ サイドモニター 前席パワーシート HIDライト ステアリングスイッチ インテリジェントキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 55thリミテッド 6速MT サンルーフ 55th限定色 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正19インチAW HIDライト リアスポイラー 専用革シート パワーシート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    271.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX GTR仕様 F.R白ガラス L28 ハイカム ソレタコデュアル LSD フライホイール

    本体価格
    1075万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビサイドバックカメラインテリキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボ RS-X 記録簿3枚 オリジナル車 保証書 禁煙車

    本体価格
    1570万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT VQ37VHR※V6DOHC※Mモード付5AT※ダッシュヒビ割れベタ付き無※禁煙車※VDC/TCS※HIDヘッド/アクティブAFS/オートライトFフォグ※黒革コンビPWシート革巻ステア※純18AW※Pコーナーセンサー※インテリキーPスタート

    本体価格
    115万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24V ツインカムターボ セブンススカイライン HR31

    本体価格
    459万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS 2000RS/2.0/DOHC/5速マニュアル/走行3.9万km/鉄仮面/RSワタナベ16インチホイール/グレーファブリックシート/ゴールドカラーサイドデカール/右ハンドル

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
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    5895万円

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    5980万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規ディーラー車/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    4800万円

関東
96
346.3万円
関西
32
455万円
東海
53
412.4万円
北海道
12
281.4万円
九州
43
290.3万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
6
185.3万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
1
9780万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
369.6万円516.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
3696 排気量(cc) 5439
333 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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