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スカイラインクーペとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとSLCの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
39.8万円888万円
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中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
340 中古車掲載台数 57
  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT 5MT アルミ 全塗装済シルバー  旧車

    本体価格
    999万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT バックカメラ 車高調 ナビ 冬タイヤ付き

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ワイドボディー公認 AIR Liftエアサス

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-R ハコスカ  KPGC10  S20  K4ヘッド

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS Z34純正19AW 車高調 ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    141.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT 純正5速MT 純正16インチAW

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 寒冷地仕様 ETC パワーシート

    本体価格
    89万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 関東仕入 サンルーフ 車高調/ローダウン

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 70th-II レザーシート 車高調 ナビ 前後カメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 5MT エアロ マフラー タイベル交換済

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 黒革/ナビ/TV/BT/Bカメ/ETC/ドラレコ/18AW

    本体価格
    294.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ディーラー整備 特別限定車 RSP 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ファイナルエディション

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 1オーナー マジックスカイル-フ コンビ革

    本体価格
    459.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 AMGスタイリング 黒革シート LEDヘッド

    本体価格
    312.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙車 黒革 harman/kardon レーダーセーフ

    本体価格
    354万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 追突軽減車・黒革・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    312.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 本革シート シートヒータ パワーシート

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    358万円

関東
138
367.7万円
関西
30
365.5万円
東海
57
312.9万円
北海道
16
307.3万円
九州
38
507.3万円
東北
13
309.8万円
北陸・甲信越
18
316.9万円
中国
28
332.1万円
四国
2
422万円
地域別台数
関東
25
340.7万円
関西
13
339.6万円
東海
5
408.3万円
北海道
0
---
九州
10
322.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
1
273.5万円
四国
1
339.8万円

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スカイラインクーペとSLCのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデス・ベンツ  SLC
369.6万円516.2万円 新車時価格 530万円720万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
3696 排気量(cc) 1595~1991
333 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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