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スカイラインクーペとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 3.6万円55万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
335 中古車掲載台数 33
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム フルカスタムカー 社外マフラー 車高調

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ワンオーナー車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 車高調 社外マフラー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT USバンパー

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速マニュアルVOSSEN20AW車高調

    本体価格
    199万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    64万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ クーペ5MT FRスポイラー

    本体価格
    307万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 後期型 純正5速 NISMO17インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP エアロ 社外ヘッドライト社外アルミ ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6速MT 後期19inアルミ パワーシート

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    24万円

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    40万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 純正5速マニュアル 修復歴無し FG10

    本体価格
    44万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 1オーナー/本革シート/エアロ/メモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ETC/オートエアコン/インテリジェントキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 黒革 メーカーナビ S/Bカメラ HID 専用16AW

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 社外ナビTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    32万円

関東
136
377万円
関西
35
352万円
東海
51
327.1万円
北海道
17
306.9万円
九州
38
527.4万円
東北
11
374.6万円
北陸・甲信越
18
313.7万円
中国
26
372.7万円
四国
3
379万円
地域別台数
関東
14
30.2万円
関西
5
33.6万円
東海
1
36.3万円
北海道
4
33.6万円
九州
3
29.9万円
東北
2
21.9万円
北陸・甲信越
2
27.6万円
中国
1
25万円
四国
1
15万円

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スカイラインクーペとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ブルーバードシルフィ
369.6万円516.2万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
3696 排気量(cc) 1498~1997
333 最高出力(馬力) 109~133
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は335台、ブルーバードシルフィの中古車は33台掲載しています。
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