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スカイラインクーペとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとダットサンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ダットサン
VS
48万円977万円
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中古車相場 27万円295万円
ダットサンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 93
  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定・レカロシート

    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM RB25車高調ロールバー

    本体価格
    489.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 最終モデル

    本体価格
    1015万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT ナビ

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム レザーパッケージ GDマフラー ETC 車高調

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム USDM 後期

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS akebonoキャリパー クスコ車高調

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正19インチアルミホイール パドルシフト 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6速ミッション/フジツボマフラー/bremboブレーキキャリパー/純正18インチアルミ/リアスポイラー/キセノンヘッドライト/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    468万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AD ダブルキャブ ディーゼル 4WD 軽油 オートマ 4WD ベース車

    本体価格
    98万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 後期最終型 インジェクションエンジン

    本体価格
    185万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX-L セミロングボディ NOX適合 ベンチシート コラムシフト 小型貨物 4ナンバー車

    本体価格
    109万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ ベンコラ 6人乗り ナビ TV Bluetooth ETC デイトナクローム ジオランダー 新品キーレス

    本体価格
    99万円

  • 日産 ダットサン 1000 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン ブルーバード1600SSSL18エンジン リニューアル製作車 エンジンL18亀有87パイ75°Aカム 強化SPOH済 ソレックス44キャブ パーツアシストステンタコ足 ワンオフマフラーMSDフルトラケンメリストラット車高調整SR5速ミッション亀有クロスデフゴム類新品

    本体価格
    545万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 4WD 

    本体価格
    127万円

  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

関東
93
368.9万円
関西
30
467.3万円
東海
44
351.4万円
北海道
12
347.2万円
九州
36
268.8万円
東北
12
248.5万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
197.8万円
地域別台数
関東
33
226.6万円
関西
10
141.3万円
東海
24
158万円
北海道
3
201.9万円
九州
14
155.6万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
87万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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スカイラインクーペとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ダットサン
369.6万円516.2万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
3696 排気量(cc) 1998~3153
333 最高出力(馬力) 85~150
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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