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スカイラインクーペとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとラルゴの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ラルゴ
VS
38万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 49万円152万円
ラルゴの相場表を見る
326 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25 タイプS WORK17インチアルミ 車高調

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS GNOSIS鍛造20インチ 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ エアロ WORK19インチ 純正5速MT

    本体価格
    605万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS サンルーフ 6速マニュアル ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X ハコスカ 2ドアハードトップ R仕様 L28 N42

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ RS-Xターボ ターボC

    本体価格
    235万円

  • 日産 スカイラインクーペ HT GT-R仕様 L28 新品OER タコ足 デュアル ローダウン KGC10 ハコスカ

    本体価格
    939.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 後期型 オプションリアスポイラー

    本体価格
    370万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP idealエアサス

    本体価格
    316万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    応談

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  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター リア対面S BOYDSホイル アイライン ETC

    本体価格
    75万円

関東
125
397.8万円
関西
32
387.1万円
東海
58
317.2万円
北海道
13
370.4万円
九州
39
502.6万円
東北
14
308.6万円
北陸・甲信越
14
311万円
中国
28
335.4万円
四国
3
390.7万円
地域別台数
関東
4
92.5万円
関西
2
120.5万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---

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スカイラインクーペとラルゴのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ラルゴ
369.6万円516.2万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
3696 排気量(cc) 1973~2388
333 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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