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スカイラインクーペとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとカローラスパシオの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  カローラスパシオ
VS
53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 38万円79万円
カローラスパシオの相場表を見る
276 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 検2年 社外インタークーラー 車高調 マフラー タワーバー前後 LSD タイ ベル済 現69330km 車検証51400km

    本体価格
    255.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 黒革シートヒータ OPエアロバンパー インパル20インチAW TEIN車高調 社外マフラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ ジャパン ブラッキー 特別限定車 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ サイドカメラ ETC CD・DVD再生 シートヒーター レザーシート ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT オーバーフェンダー バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム レザーパッケージ キャンディーレッド全塗装6MT ブレンボブレーキ 20インチロSSRプロフェッサー ワンオフマフラー4本出し 本革電動シート Bluetooth 車高調新品クスコアッパーアームGTウィングUS仕様テールスームージング

    本体価格
    182万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 RS DR30 前期型 DOHC FJエンジン エアコン・パワステ付き 修復歴無し 5速マニュアルミッション FGKマフラー エナペタルショック

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT TEIN車高調 RAYS19アルミ フジツボマフラー Fスポイラー ハーフレザーシート カロッツェリアナビTV ETC

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 キーレスリモコン ルーフレール 当時物カタログ KENWOOD製フルセグナビ ETC BS製スタッドレスタイヤ ABS

    本体価格
    38万円

関東
93
353.9万円
関西
25
509.2万円
東海
49
429.6万円
北海道
12
272.1万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
284.4万円
中国
23
388.7万円
四国
5
182.8万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スカイラインクーペの中古車を探す

カローラスパシオの中古車を探す

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スカイラインクーペとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  カローラスパシオ
369.6万円516.2万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
3696 排気量(cc) 1494~1794
333 最高出力(馬力) 109~136
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 12.6~16km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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