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スカイラインクーペとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとクラウンコンフォートの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
44.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 40万円198万円
クラウンコンフォートの相場表を見る
283 中古車掲載台数 12
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速MT KYBサス 足回り以外ノーマル車両 リアスポイラー 純正17インチAW SDナビ Bluetooth TV  ドラレコ ETC

    本体価格
    590.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正HDDナビ 純正19インチAW バックモニター ハーフレザーシート リアスポイラー ETC ワンセグ サイドモニター 前席パワーシート HIDライト ステアリングスイッチ インテリジェントキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xターボ RB26エンジン(走行不明)載替(公認) R32 M/T載替 WORKマイスター18インチ トラストラジエター アールズオイルクーラー  HKS Vproコンピューター TEIN電子制御車高調 カスタム

    本体価格
    634万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT L2.8-3.0 フルチューン

    本体価格
    1800万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2Dr GT GT-R仕様 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ 2000GT-X L2.8EGソレックス44タコ足デュアルM 後期型GC111ケンメリ5速マニュアルSSRスピードスター14インチAWクーラーパワステ付きLEDヘッドランプBluetooth接続ナビTV

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 後期型 タイベル交換済 外AW

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5速マニュアル 同色全塗装済車両 SSR18インチアルミホイール 純正サイドスカート 純正リアアンダースカート

    本体価格
    339万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボ RS-X 記録簿3枚 オリジナル車 保証書 禁煙車

    本体価格
    1570万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード LPG

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード LPGタクシー

    本体価格
    応談

関東
105
344.9万円
関西
24
416.9万円
東海
44
397.3万円
北海道
14
328.3万円
九州
35
304.7万円
東北
13
216.5万円
北陸・甲信越
14
340.5万円
中国
28
398万円
四国
6
149万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
100万円
中国
0
---
四国
9
---

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クラウンコンフォートの中古車を探す

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スカイラインクーペとクラウンコンフォートのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  クラウンコンフォート
369.6万円516.2万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
3696 排気量(cc) 1988~1998
333 最高出力(馬力) 79~116
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 9~10.4km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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