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エスクァイアとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  スカイラインクーペ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 286
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト 後席モニター シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/Bカメラ/ETC/両側パワースライドドア

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタ・純正10型ナビ・フルセグTV・後席12.1型モニター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 県外仕入 純正ナビ 両パワスラ 後モニター

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 社外ナビ バックカメラ クルコン PCS PKSB クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター アイスト ETC

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ/Bカメラ/両側パワスラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルコン/スマートキー/スペアキー1本/純正フロアマット/ウォークスルー/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/レーンキープアシスト/LED

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ナビ/バックカメラ/7人乗り/ト認中

    本体価格
    225万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フルセグ ETC 後席モニター ドラレコ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 2.0Xi 寒冷地仕様車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー シートアレンジ クルーズコントロール 左側電動スライドドア プッシュスタート ETC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    55万円

関東
420
207万円
関西
244
209万円
東海
240
205.9万円
北海道
54
199.4万円
九州
262
208.7万円
東北
114
205.2万円
北陸・甲信越
79
202.5万円
中国
100
207.3万円
四国
47
217.4万円
地域別台数
関東
95
338.1万円
関西
29
441.9万円
東海
52
414.7万円
北海道
12
281.4万円
九州
42
295.1万円
東北
11
248.4万円
北陸・甲信越
16
289.1万円
中国
25
370.3万円
四国
4
198.5万円

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エスクァイアとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  スカイラインクーペ
259.2万円346.1万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1797~1986 排気量(cc) 3696
99~152 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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