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スカイラインクーペとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
48.5万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
254 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 25GTターボ テイン車高調 WORK18インチアルミ MT載替公認済 ブリッドシート2脚 前後ニスモスタビライザー エアロ カーボンR 2WAY機械式デフ MOMOステ アルミラジエーター

    本体価格
    600万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS-4 4WD 

    本体価格
    270万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS DVD再生ナビ車高調バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II RB25DET 純正5速 パワーFC HKSECV-S トラストアルミラジエーター BLITZ前置きIC オイルキャッチタンク オイルクーラー ETC BLITZターボタイマー Defiメーター

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 社外FRP3点エアロ HKS製ステンマフラー Defi追加メーター BLITZ BLITZ車高調 BLITZ製エアクリ 社外インタークーラー アミスタッド シャルム18inch AW ナビ ETC

    本体価格
    388万円

  • 日産 スカイラインクーペ バンDX ケンメリ GL1800 DX 4代目 C110型 GL1800 13インチホイール ケンメリ5ドアバン VPC110 純正ホイールキャップ G18型エンジン ETC

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 1オーナー 6速MT 禁煙車 フジツボマフラー 純正19インチAW ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート インテリジェントキー ドラレコ ETC Dラー記録簿 新車保証書 取説

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 55thリミテッド 特別仕様車 55台限定車 アニバーサリーブリリアントレッド本革シート シートヒーター 特別色ガーネットブラック 純正ナビ Bluetooth バックモニター 電動パワーシート ビルトインETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    240.6万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ワンオーナー 34GTR純正リアバンパー&リアスポ HKSブーコン パワーFC 社外エアロ 車高調 BBS18AW HKSエアクリ ブリッツマフラー HPIデュアルフロントパイプ ブリッツ前置インタークーラー 追加メーター

    本体価格
    700万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ 1.8 サンルーフ車高調社外アームBBS17AW

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
87
371.4万円
関西
27
375.2万円
東海
46
539.2万円
北海道
15
326.8万円
九州
32
413万円
東北
13
283.9万円
北陸・甲信越
10
354.7万円
中国
20
452.3万円
四国
4
443.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スカイラインクーペとシビッククーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   米国ホンダ  シビッククーペ
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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