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XC40とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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XC40とスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  スカイラインクーペ
VS
173.5万円599万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
634 中古車掲載台数 320
  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 360度カメラ HDDナビ

    本体価格
    325万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車 白革 グーグルナビ

    本体価格
    480万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 関東仕入れ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済み未使用車シートヒーターGoogle

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    424.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ドラレコ 48V harman/kardon

    本体価格
    415万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    330万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD グレーカラーアルミ/ワンオナ/シートヒータ

    本体価格
    227万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 サンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 新車保証継承付 サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    428万円

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    応談

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  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカム24Vターボ ワンオーナー/可変ショック/全塗装可(別)

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    320万円

関東
225
359.5万円
関西
103
383.4万円
東海
136
389.6万円
北海道
14
353.5万円
九州
36
348.1万円
東北
47
434.2万円
北陸・甲信越
31
361.9万円
中国
20
397.3万円
四国
22
354.7万円
地域別台数
関東
128
371.2万円
関西
24
400.3万円
東海
51
321.5万円
北海道
14
353.2万円
九州
40
497.9万円
東北
14
277万円
北陸・甲信越
19
313.5万円
中国
28
351.9万円
四国
2
406.9万円

XC40の中古車を探す

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XC40とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  スカイラインクーペ
389万円659万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1476~1968 排気量(cc) 3696
163~252 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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