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スカイラインクーペとビートルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとビートルの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 92.5万円435万円
ビートルの相場表を見る
245 中古車掲載台数 51
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP ワンオーナー/サンルーフ/BOSEサウンド/フォーブ革シート/シートヒーター/HID/アクティブAFS/パワーシート/ポジションメモリー/プラズマクラスター内臓左右独立AAC/サイド・バックカメラ/HDDナビ/フルセグ/DVD/ETC

    本体価格
    171.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 20インチホイール 社外エアロ

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 全塗装 6速MT レザーシート 純正ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RSターボ エンジン・エアコン・ボディーオーバーホール車

    本体価格
    555万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 社外マフラー 社外サスペンション

    本体価格
    458万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTクーペ2HT 外装内装エンジンフルOH済み NEWエンジン3L 47パイキャブレター オイルクーラー ORCスーパーシングルクラッチ 白ガラス カスマム改造内容:写真コメント詳細明記 バンパーレスGTR仕様車 絶版車 ハコスカ GT-R

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 電動シート ETC ドラレコ BOSEスピーカー バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0GTX ケンメリ GT-R仕様 3.1L改

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RSターボC 

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 レストア済み

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE1 1200STD ディーラー車 4F 右H キャルルックカスタム チューンエンジン

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ターボ 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 4MT 13AD ヤナセディーラー車 カブトムシホイール スーパービートル

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ビートル デザイン 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth SD オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    92.5万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ビートル スタンダードビートル 

    本体価格
    121万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 純正サンルーフ 

    本体価格
    応談

関東
88
378.4万円
関西
24
352.2万円
東海
38
463.3万円
北海道
17
305.9万円
九州
32
381.1万円
東北
13
284.2万円
北陸・甲信越
11
162.3万円
中国
19
458.2万円
四国
3
360万円
地域別台数
関東
11
241.6万円
関西
8
175万円
東海
13
175.2万円
北海道
4
162.7万円
九州
7
218.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
236.8万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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スカイラインクーペとビートルのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  ビートル
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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