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スカイラインクーペとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
39.8万円888万円
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中古車相場 52.7万円178万円
cross up!の相場表を見る
340 中古車掲載台数 23
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTSアーバンランナー フルノーマル車禁煙車リアスポイラー

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX改L28 3100cc 

    本体価格
    848万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 車高調 ENKEI19AW 外マフラー 純ナビ地デジ

    本体価格
    136万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ オリジナルコンディション 純正エアロ

    本体価格
    598万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 70th-II レザーシート 車高調 ナビ 前後カメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-XE ノーマル保証書取説記録簿スペアキー

    本体価格
    1924万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM フジツボマフラー エアロバンパー

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II サンルーフ HKSマフラー 社外17AW

    本体価格
    345万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP フォーブ革純正ナビバックカメラ地デジ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速 新品車高調 新品18インチ

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    70万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

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    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 アイドリングストップ シートヒーター

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    132万円

関東
138
368.2万円
関西
30
365.5万円
東海
57
312.9万円
北海道
16
307.4万円
九州
38
507.3万円
東北
13
309.8万円
北陸・甲信越
18
316.9万円
中国
28
332.1万円
四国
2
422万円
地域別台数
関東
9
101.5万円
関西
1
107.7万円
東海
3
103.6万円
北海道
2
119万円
九州
2
121.5万円
東北
2
108.5万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
3
97.9万円
四国
0
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日産  スカイラインクーペ   フォルクスワーゲン  cross up!
369.6万円516.2万円 新車時価格 194万円216.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
3696 排気量(cc) 999
333 最高出力(馬力) 75
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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