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スカイラインとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとパンテーラの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   デトマソ  パンテーラ
VS
28万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
パンテーラの相場表を見る
847 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプG 走行4000km

    本体価格
    218万円

  • 日産 スカイライン 2000GTX ケンメリ4枚 ヨンメリ L20/タコ足デュアルマフラー 車高調 当時物トムキャットアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 限定車・後期型・専用赤革暖電動シート・追従クルコン・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグ・純正17AW

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ 全方位カメラ BOSEパフォーマンスサウンド ビルトインETC レーダークルーズ 茶革シート シートヒーター LEDヘッドライト BSM コーナーセンサー オートハイビーム  ETC 純正19インチAW

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 1オーナー/禁煙/革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/ナビTV/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/スマートキー/アルミ/ETC/クリアランスソナー/オートライト/

    本体価格
    225万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT載替 GTRフェイス セダン ターボ車

    本体価格
    340万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    460万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ・ドラレコ・アラウンドビュー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTプレミアム リミテッドレザー 後期両電動席ヒーターHID1オナ記録簿16枚

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 革シート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    139.9万円

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様カンパニョーロR10J マグホイール車高調クラッチ一式交換済み

    本体価格
    応談

関東
382
237.1万円
関西
83
306.3万円
東海
140
316.1万円
北海道
41
221.7万円
九州
66
277.8万円
東北
33
228万円
北陸・甲信越
37
220.6万円
中国
40
365.6万円
四国
25
210.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイライン   デトマソ  パンテーラ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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