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スカイラインとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  インプレッサG4
VS
19.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 27.8万円220万円
インプレッサG4の相場表を見る
843 中古車掲載台数 259
  • 日産 スカイライン レース仕様 S20ドライサンプE/G 公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R パドルシフト/サンルーフ/黒革/衝突軽減/車線逸脱警報/コーナーセンサー/BSM/アクティブクルコン/HKSマフラー/カーボンミラーカバー・トランクスポイラー/ナビ・TV/全周囲カメラ/BOSE/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    355万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ BOSE 純正8型ナビ 全周囲カメラ 黒革 レーダークルコン パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ オートハイビーム フルセグTV ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    427.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP プロパイロット2.0/本木目インパネ加飾/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/Bluetooth接続/ブラックレザー/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 後期 純正19インチアルミホイール パドルシフト プロパイロット2.0 メーカー8型ナビ 全方位カメラ 黒革シート メモリ付きパワーシート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 スカイライン GT-X 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R クルコン コネクトナビ 本革 雹害施工修理

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    55.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 第3者機関AIS鑑定書付 禁煙車 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC ブラインドスポット レーダークルーズ スマートキー×2個

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    58.4万円

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    本体価格
    138.5万円

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    本体価格
    122.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 アイサイトVer3 プッシュスタート バックカメラ ETC 社外メモリナビ Bluetooth ブラインドスポットモニター SRH 横滑り防止装置 LEDライトF/Rフォグ

    本体価格
    86万円

関東
368
239.3万円
関西
79
308.6万円
東海
144
314.7万円
北海道
47
216万円
九州
67
278.1万円
東北
24
229.8万円
北陸・甲信越
37
217.1万円
中国
50
339.2万円
四国
27
205.5万円
地域別台数
関東
89
89.2万円
関西
24
92.4万円
東海
24
101万円
北海道
48
97.7万円
九州
13
89.3万円
東北
23
107.2万円
北陸・甲信越
25
92.2万円
中国
11
117.3万円
四国
2
59万円

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スカイラインとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  インプレッサG4
299万円948万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1991~3498 排気量(cc) 1599~1995
211~420 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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