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スカイラインとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとエディックスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  エディックス
VS
19.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 19.8万円75.9万円
エディックスの相場表を見る
842 中古車掲載台数 19
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド 12ヵ月走行距離無制限保証 中期型 冬タイヤ アラウンドビュー ETC 地デジ パワーシート ハーフレザー

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 黒本革シート ドライブレコーダー シートヒーター アラウンドビューモニター 純正フルセグナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    202万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 純正F&Rスポイラー ニスモマフラー

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT NissanConnectナビ&フルセグ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革/シートヒーター/全方位カメラ/エマブレ/LDA/BSM/パドルシフト/純正ナビTV/ETC2.0/レーダークルコン/LEDヘッドライト/パワーシート/インテリキー

    本体価格
    333.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ナビ WORK20AW 本革電動シート 車高調 ETC 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 追従オートクルーズ エアロ 柿本マフラー 障害物センサー スマートキー 後方死角センサー 横滑り防止 シートヒーター DVD再生可 ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビシステム・インテリジェンストアラウンドビューM・ETC2.0・ドラレコ・全方位運転支援システム・黒革シート・パワーシート・シートヒーター・クリアランスソナー・スペアキー・禁煙車・保証付・車検整備付

    本体価格
    298.7万円

  • 日産 スカイライン RB25DET ターボ公認シル足移植仕様 ドリフト仕様

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 黒革 パワーシート 純正ナビTV アラウンドビューカメラ Bluetoothオーディオ 純正エンスタ 前後ドラレコ ETC パドルシフト クルコン

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT カーナビ ドラレコ ETC バックカメラ サイドカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
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    34.9万円

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    57.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ミラノレッド フロント3人乗りベンチシート 純正アルミホイール ETC バックモニター

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 6人乗り バックカメラ ETC ミュージックサーバー 純正エアロ 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

関東
368
239.3万円
関西
79
308.6万円
東海
144
314.7万円
北海道
47
216万円
九州
66
279.7万円
東北
24
229.8万円
北陸・甲信越
37
217.1万円
中国
50
339.2万円
四国
27
205.5万円
地域別台数
関東
11
48.5万円
関西
4
43.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
46.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  エディックス
299万円948万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1991~3498 排気量(cc) 1668~2354
211~420 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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