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スカイラインとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
24.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
917 中古車掲載台数 16
  • 日産 スカイライン RB26ターボエンジン MT載替 GT-Rエンジン載替公認済 令和8年2月エンジンオーバーホール済 5速MT載替公認済 ベイサイドブルー全塗装 新品エアロ 車高調 TE37 18アルミ 砲弾マフラー GT-Vビッグキャリパー移設 タイベルウォポン交換済

    本体価格
    587万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO ワンオーナー・純正ナビ・Bluetooth・CD・DVD・地デジTV・全周囲モニター・バックモニター・運転支援・革シート・パワーシート・シートヒーター・ドラレコ・クルコン・ETC・4ポッドキャリパー・新車保証あり

    本体価格
    634.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 

    本体価格
    660万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 衝突被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/クルコン/電動シート/MTモード/コーナーセンサー/DVD/CD/レーンアシスト/BSM/シートヒーター/ETC/純正アルミ/LEDヘッドライト/フォグ/スマートキー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    356.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDライト パワーシート シートヒーター 純正19インチAW ステアリングリモコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    192.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /V6エンジン/V37フロントリアワンオフバンパー/前期Sスカート/BLITZ車高調/社外20AW/社外マフラー/スマートキー/パワーシート/

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD プロパイロット2.0・BOSEサウンド・本革シート・シートヒーター・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    459万円

  • 日産 スカイライン プリンス S57 88馬力 フロアシフト4速MT ステンレスマフラー ETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 スカイライン 2000 GT 

    本体価格
    697万円

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    本体価格
    140万円

関東
375
250.2万円
関西
101
307.1万円
東海
166
319.4万円
北海道
40
220.8万円
九州
75
217万円
東北
36
204.1万円
北陸・甲信越
35
257万円
中国
61
294.8万円
四国
28
255.4万円
地域別台数
関東
7
84.4万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
3
51.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  アテンザスポーツ
299万円948万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~2488
211~420 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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