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スカイラインとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミディアムクラスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 94.5万円1849.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
898 中古車掲載台数 56
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 純正HDDナビTV バックカメラ キセノン

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ORCメタル 金プロ HKS2835 OS技研LSD

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 スカイライン S54B ノスタルジック2days2024 出展車輌

    本体価格
    880万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    232万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 スカイライン 1800TI EX ジャパン ワタナベアルミ 取説 純正色

    本体価格
    184万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 黒革・夏冬タイヤ付き・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R パワーシートメモリ BOSEサウンド

    本体価格
    463万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート アラウンドビューモニター

    本体価格
    415.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E 禁煙車 サンルーフレス ブラックレザー

    本体価格
    338.2万円

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    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ディーラー車・1オーナー・記録簿あり

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

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    1849.9万円

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    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E W124/前期/サッコレス/ETC/走行4.6万km

    本体価格
    150万円

関東
378
238.9万円
関西
94
278万円
東海
155
282.3万円
北海道
45
257.5万円
九州
86
242.3万円
東北
31
194.2万円
北陸・甲信越
44
172.2万円
中国
46
272.5万円
四国
19
249.5万円
地域別台数
関東
18
341.5万円
関西
12
615万円
東海
9
352.8万円
北海道
5
230.8万円
九州
7
347.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
174万円
中国
2
218.8万円
四国
1
95万円

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スカイラインとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
299万円948万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1991~3498 排気量(cc) 2198~4973
211~420 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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