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スカイラインとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとプラス8の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   モーガン  プラス8
VS
24.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 483万円684万円
プラス8の相場表を見る
918 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 4WD 360°カメラ 4WD エマージェンシーブレーキ Bluetooth フルセグTV スマートキー レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ パワーシート USB

    本体価格
    265.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 茶革・サンルーフ・GReddyマフラー・BOSEサウンド・リアスモーク・全周囲カメラ・メーカーナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・ETC2.0・前後ドラレコ・前後Cセンサー・ヴェレーノイエローフォグ・保証付

    本体価格
    440万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP ブラックレザーシートヒータ RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙/SR/BOSE/メーカーナビ/アラウンドビューM/ビルトインETC/ドラレコ/黒革/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/LI/LDWBSI/BSW/BUI/FCW/ドライビングM/HUD

    本体価格
    307.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS-4 4WD 5MT車 修復無し 社外AW 純正リアスポイラー  社外車高調 純正マフラー オートエアコン KENWOOD置き型スピーカー

    本体価格
    196万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 4WD 黒革シート プロパイロット2.0 全周囲カメラ 電子サイドブレーキ オートホールド LEDヘッドライト 18インチアルミホイール メモリー付電動シート シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正HDDナビ+アラウンドビュー+インテリクルーズ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    419.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ ノーマル1オーナー車製作R仕様BNR34純正バンパーディフューザーBNR34純正形状MeikuフロントフェンダーRバンパー VIIタイプボンネット オオクボBNR34タイプサイドステップリアアーチ

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ナビ+AVM ETC Dレコ LED A/W 1オーナー 黒本革S

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    684万円

  • モーガン プラス8 プラス8 ベルベットレーシンググリーン 1986年式 ROVER製3.5L V8エンジン搭載 幌付き フロントレーシングスクリーン付き 屋内保管

    本体価格
    458万円

  • モーガン プラス8 プラス8 新車並行 右H

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

関東
376
249.9万円
関西
100
308.6万円
東海
164
320.2万円
北海道
40
220.8万円
九州
77
214.8万円
東北
37
206.1万円
北陸・甲信越
35
256.9万円
中国
61
294.7万円
四国
28
255.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとプラス8のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   モーガン  プラス8
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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