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スカイラインとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   日産  シーマ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
775 中古車掲載台数 165
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP /栃木県/ガリバー

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 自社分割/10年保証/買取車/事故無/HID

    本体価格
    54万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期モデル/ブラックハーフレザー/Bluetooth/HDD/フルセグ/サイドバックカメラ/ETC/新品タナベ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品インフィニティエンブレム/フロントグリルブラック塗装/スモークテール塗装

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 スカイライン GL 4メリ

    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ 全方位モニター 全方位運転支援システム 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 地デジ パワーシート 革シート 左右独立エアコン 革巻きステアリング ドラレコ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    140万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正8インチナビ/全方位カメラ/フルセグナビ/レーダークルーズコントロール/純正アルミホイール/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth/ビルトインETC/衝突軽減システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT パワーシート マニュアルモード 車高調

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP レザーシート ナビ 全周囲モニター TV ETC 純正アルミ ヘッドライトLED シートヒーター パワーシート スマートキープッシュスタート パドルシフト クルコン ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S Fリップ・純正リアスポ・リアアンダーマットガード・モール同色・T-DEMAND車高調・社外マフラー・クスコタワーバー・ウッドステアリング・特注シートカバー・メッシュ15AW・ETC

    本体価格
    289万円

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    応談

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    本体価格
    158万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 禁煙車/中期型/黒本革シート/ナビ基盤対策済み/純正ナビ/パワーシート/純正18インチアルミ/ターボ車/ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 全席パワーシート 運転席シートメモリー機能 ナビ ETC キセノンヘッドライト クルーズコントロール 社外AW スペアーキー 6連CDチェンジャー 外部入力 フォグランプ

    本体価格
    32万円

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    175万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング Gパッケージ OZレーシング18インチ/車高調/社外アーム/社外ステアリング/全席パワーシート

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    98万円

関東
324
274.2万円
関西
70
297.5万円
東海
136
315.8万円
北海道
43
228.5万円
九州
67
242万円
東北
32
207万円
北陸・甲信越
30
237.5万円
中国
57
291.9万円
四国
16
322万円
地域別台数
関東
54
148.5万円
関西
23
123.3万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
5
148.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
7
127.3万円
四国
37
141.3万円

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スカイラインとシーマのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  シーマ
299万円948万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1991~3498 排気量(cc) 2987~4494
211~420 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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