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スカイラインとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとリフターロングの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  リフターロング
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 398万円426.6万円
リフターロングの相場表を見る
866 中古車掲載台数 13
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品ホイ-ル

    本体価格
    207万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP アラウンドビューモニター 本革 PWシート

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP サンルーフ BOSEサウンド BLITZ車高調

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV ワンオーナー ナビ バック&サイドカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT サンルーフ ETC 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ TEIN車高調 BLITZインタークーラー HID

    本体価格
    395万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキ/電動シート/ナビ/バックカメ

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT CarsOsaka:I3215 ETC ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革 メーカーナビ LED

    本体価格
    401.5万円

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  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ETC/正規認定中古車/新車保証継承/7人乗り

    本体価格
    419万円

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    417.8万円

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    408万円

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    420万円

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    405.8万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    419.7万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

関東
368
230.2万円
関西
94
262.3万円
東海
138
273万円
北海道
46
242.1万円
九州
83
236.1万円
東北
30
195.2万円
北陸・甲信越
40
200.1万円
中国
49
233.7万円
四国
18
240.9万円
地域別台数
関東
1
426.6万円
関西
3
414.7万円
東海
4
419.1万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
412.9万円
中国
2
417.5万円
四国
0
---

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スカイラインとリフターロングのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   プジョー  リフターロング
299万円948万円 新車時価格 455万円469万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1991~3498 排気量(cc) 1498
211~420 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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