| 日産 スカイライン | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.8万円～1248万円
スカイラインの相場表を見る |
中古車相場 |
248万円～368万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
| 911台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スカイラインとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
| 日産 スカイライン | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 299万円～948万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 1991～3498 | 排気量(cc) | 1994 |
| 211～420 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
|
ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
スカイラインとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
VS |
スカイラインとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
スカイラインとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインの中古車は911台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
