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スカイラインとZを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとZの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国日産  Z
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 165万円368万円
Zの相場表を見る
857 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM スペック・I 純正5速MT 中期型 RB25DET 直6ターボ 純正16AW 4ポットキャリパー リアスポイラー ビスカスLSD スーパーハイキャス 運転席エアバッグ 修復歴なし 取説 保証書

    本体価格
    340万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 5MT 純正17インチアルミホイール 純正ステアリング パワーステアリング 純正シート 純正デュアルマフラー

    本体価格
    306万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 V37型/3.0Lツインターボ/RECAROシート/カーボン製フィニッシャー装着/専用ホイール

    本体価格
    759万円

  • 日産 スカイライン L28改フルレストア詳細画像添付空調付ガレ 現金払いなら値下げ相談少しのります090883

    本体価格
    1890万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期 車検2 年付 WedSport17AW ハーフレザーパワーシート 純正HDDナビフルセグ DVD Bluetoothオーディオ バックサイドカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートHIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー 1年保証 ニスモスポーツリセッティング サンルーフ カーボンエクステリアパッケージ GReddyマフラー リミッター解除 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ ISOFIX

    本体価格
    303万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ4枚 レストア暦有 L20改2.6L 45前期仕様 ソレタコデュアル ダイチャクリキ前後車高調 ゴッティマグホイール クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカー純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール メモリー機能付パワーシート ETC 禁煙 黒革シート LEDヘッドライト 革巻きステアリング Bluetooth

    本体価格
    157.4万円

  • 日産 スカイライン ハコスカケンメリ ハーフレザーシート切れなしで状態OK フレーム防錆加工済 AC効く 錆少

    本体価格
    898万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP ニスモエアロ 柿本検対マフラ- ローダウン

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

関東
357
240.3万円
関西
83
290.4万円
東海
149
295.7万円
北海道
44
236.3万円
九州
62
291.9万円
東北
49
210.8万円
北陸・甲信越
44
222.3万円
中国
48
339.8万円
四国
21
213.8万円
地域別台数
関東
1
312.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとZのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   米国日産  Z
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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