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スカイラインとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフェアレディの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国日産  フェアレディ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 455万円955万円
フェアレディの相場表を見る
887 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー RS-Rローダウンサス 黒革シート 純正19インチアルミ メーカー8型メモリーナビ 全方位運転支援システム レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    360.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革・新品インパル仕様フルエアロ・新品ホイール&新品タイヤ・BLACKライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・ブラインドスポットモニター・360°カメラ・クリアランスS・記録簿

    本体価格
    168.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP フロントパワーシート・サンルーフ

    本体価格
    223.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー 革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグ 純正17インチアルミ レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アダプティブクルコン 全周囲カメラ 本革シート パワーシート シートヒーター 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・BOSEシステム・パドルシフト・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・シートヒーター

    本体価格
    429万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ベージュレザー/本木製インパネ/全周囲カメラ/フルセグTV/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/シートメモリ/クリアランスソナー/ETC/電動シート/パドルシフト/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 スカイライン セダン 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP /SPバンパー/アラウンドビューモニタ/追従クルコン/衝突軽減/BSM/後方支援/LEDオートライト/フォグ/純19AW/暖ベージュパワーシート/純正ナビ/BT接続/フルセグTV/DVD再/ステアリモコン/電動テレスコ

    本体価格
    157万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型・社外20インチAW・車高調・純正ナビ・フルセグ・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・電動シート・オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フエアレディZ左ハンドルS30L28 240Z・L28公認・1970年Gノーズ・レストア済

    本体価格
    955万円

  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

関東
378
249万円
関西
88
329.6万円
東海
158
318.3万円
北海道
43
231.9万円
九州
75
254.9万円
東北
29
210.4万円
北陸・甲信越
38
210.2万円
中国
53
314.5万円
四国
25
241.1万円
地域別台数
関東
1
955万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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スカイラインとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   米国日産  フェアレディ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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