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スカイラインとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとカルマンギアの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 255万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
897 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ 全方位運転支援システム コネクトナビゲーションシステム インテリジェントアラウンドビューモニター ダイヤキルティング レッドステッチ入革スポーツシート 前席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    420.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 新品タイヤ装着済 Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 バック&サイドカメラ ビルトインETC 前席パワーシート セキュリティシステム連動インテリジェンスキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X フルエアロ BLITZ車高調 ステンマフラー キセノンライト シフトマチックAT-x 2ドア用リアスポイラー RAYS19AW

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 左右Sヒーター・アラウンドビュー

    本体価格
    92万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 後期型・電動暖本革シート・純正ナビ・ETC・フルセグ・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・前後ドライブレコーダー・純正17インチAW

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期型 外AW

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール ETCLEDヘッドライト クリアランスソナー 純正19インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲 プロパイ 温席 PW席 コナセン ETC

    本体価格
    407.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ETC ナビ バックカメラ DVD アルミホイール

    本体価格
    870万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正19インチAW アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth インテリジェントクルーズコントロール ビルトインETC 純正ドラレコ 1オーナー 前席シートヒーター&メモリー

    本体価格
    137.8万円

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    応談

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア カルマンギアコンバーチブル 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア カリクールトランスポート 

    本体価格
    349万円

関東
390
245.3万円
関西
87
307.2万円
東海
162
312.8万円
北海道
48
228.6万円
九州
73
264.7万円
東北
26
215.9万円
北陸・甲信越
34
236.9万円
中国
52
329.7万円
四国
25
218.7万円
地域別台数
関東
3
322万円
関西
1
255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スカイラインとカルマンギアのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  カルマンギア
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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