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eKカスタムとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   日産  インフィニティQ45
VS
10万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
371 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビ 1セグTV DVD ETC HID

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 検査9年12月/走行134500km/純正フルエアロ&アルミ/タイミングチェーン車

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD 禁煙 中期 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 横滑り防止 シートヒーター Aライト Pスタート 電格ミラー 12Vソケット ドラレコ ステアチルト シートリフター マット バイザー バニティミラー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ Bluetooth バックカメラ 社外ナビTV シートヒーター ミラーヒーター スマートキー プッシュスタート ABS アルミホイール CD DVD HIDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ フルセグメモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    66.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 社外メモリーナビ CD DVD ワンセグ Bカメラ プッシュスタート エンスタ アイドリングストップ ベンチシート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKカスタム Gセーフティパッケージ後期モデル無事故車H 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 保証1年/走行距離無制限 4WD 衝突軽減ブレーキシステム 純正ナビ 地デジ バックカメラ 社外エンジンスターター シートヒーター 社外15インチアルミ 純正HID ウインカーミラー 横滑り防止 寒冷地仕様

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    14.8万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ ガレージ保管 サンフルーフ 禁煙車輌

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    284.5万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 クルーズコントロール/HDDナビ(ワンセグTV)

    本体価格
    78万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ INPULメーター/コンピューター

    本体価格
    100万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 本革シート

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV バネサス レザーシート

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 Lパッケージ バネサス 本革サンル-フ禁煙ディ-ラ-メンテ

    本体価格
    179万円

関東
72
46.2万円
関西
41
50.2万円
東海
48
43.7万円
北海道
29
47.3万円
九州
69
44.5万円
東北
33
58.3万円
北陸・甲信越
31
48.4万円
中国
39
48.9万円
四国
9
42.2万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
3
124.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

eKカスタムの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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eKカスタムとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  インフィニティQ45
126.9万円181.7万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
659 排気量(cc) 4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は371台、インフィニティQ45の中古車は13台掲載しています。
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