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ヴィッツとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  インフィニティQ45
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 75.8万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
1497 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 衝突軽減装置 ナビ Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ メモリーナビ/ワンセグTV/エアバック

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F アミー ナビ Bモニター ETC 合皮シート 加速抑制S

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 寒冷地仕様・キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD フロアAT バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII トヨタ認定中古車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティセンス アイドリングストップ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ロングラン保証

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 純正サンルーフ/修復歴なし/電動シート

    本体価格
    145万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 禁煙車 純正オプションBBSアルミ

    本体価格
    103万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 1オーナー禁煙 マルチレス 純正バネサス

    本体価格
    113万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 無事故 距離浅

    本体価格
    186.6万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ ガレージ保管 サンフルーフ 禁煙車輌

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    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 純正BBSアルミ DOCOMOアンテナ

    本体価格
    87万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 Lパッケージ バネサス 本革サンル-フ禁煙ディ-ラ-メンテ

    本体価格
    190万円

関東
345
79.8万円
関西
158
74.4万円
東海
205
85.4万円
北海道
148
73.3万円
九州
177
77.4万円
東北
156
75.1万円
北陸・甲信越
163
77.6万円
中国
85
69.7万円
四国
60
74.3万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
4
142.9万円
東海
2
106.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
150.9万円
四国
3
231.5万円

ヴィッツの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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ヴィッツとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  インフィニティQ45
106万円400万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
996~1797 排気量(cc) 4494
69~212 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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