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エクリプスクロスとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとパルサーセリエS-RVの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  パルサーセリエS-RV
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
418 中古車掲載台数 3
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 社外ナビ CD BT接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー クルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車

    本体価格
    332.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム パワーシート シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    313.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正スマホ連携8インチナビ マルチアラウンドモニター 電動サンルーフ ルーフレール 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    327万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 1オーナー 禁煙車 ケンウッドナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター LEDライト ETC e-アシスト ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン 純正アルミ

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    302.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD e-Assist/社外ナビ/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ETC/シートヒーター/LEDオートライト/スマートキー/ドラレコ/パドルシフト/純正AW

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VEエンジン 可変バルブタイミング 5速MT 取説/メンテノート 整備記録簿 フルノーマル 走行43000キロ

    本体価格
    173万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R 5速MT ナビ

    本体価格
    89万円

関東
114
269.8万円
関西
42
307.5万円
東海
82
255.2万円
北海道
38
288.1万円
九州
25
269.7万円
東北
53
272.4万円
北陸・甲信越
49
275.1万円
中国
10
279.8万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  パルサーセリエS-RV
253.1万円465.1万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1498~2359 排気量(cc) 1497~1838
128~150 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は418台、パルサーセリエS-RVの中古車は3台掲載しています。
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