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キャラバンとZ4を比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   BMW  Z4
VS
38万円1276万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 18万円818万円
Z4の相場表を見る
578 中古車掲載台数 280
  • 日産 キャラバン 2.0 50thアニバーサリー ロングボディ 禁煙車 純正ナビ OP電動スライドドア アラウンドビューモニター フルセグTV コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    339.5万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 未使用車・Pガラス・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ALPINE BIG-Xシンプルモデル/ETC/ベッドキット/CRS横浜オリジナルパッケージ/ディーゼル車/ローダウン/ESSEXアルミホイール/ディープフォレスト/アラウンドビューモニター/登録済未使用車

    本体価格
    496.9万円

  • 日産 キャラバン オーテック 8ナンバー キャンピング FFヒーター サブバッテリー インバーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 AUTECH ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    459万円

  • 日産 キャラバン 2.4 AUTECH ライン プラス ブラックパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 助手席電動スライド アラビュー

    本体価格
    480.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ カスタムコンプリートアルパインBIGX11in

    本体価格
    479万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    82万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ DynastyGT-vフルエアロカスタムコンプリ-ト

    本体価格
    459万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

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    374万円

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    63.8万円

関東
203
308.7万円
関西
124
405.3万円
東海
115
361.3万円
北海道
16
295.1万円
九州
48
332.6万円
東北
20
314.5万円
北陸・甲信越
22
338.4万円
中国
17
296.2万円
四国
13
279万円
地域別台数
関東
103
307.3万円
関西
63
245.7万円
東海
50
252万円
北海道
5
224.9万円
九州
23
273.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
298.9万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円

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Z4の中古車を探す

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キャラバンとZ4のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   BMW  Z4
241.2万円767.5万円 新車時価格 566万円984万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1998~2488 排気量(cc) 1998~2997
130~147 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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