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キャラバンとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
32.5万円760.9万円
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中古車相場 278万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
440 中古車掲載台数 18
  • 日産 キャラバン ロング ハイルーフ DPF装置なし ロング ハイルーフ DPF装置なし

    本体価格
    88万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター

    本体価格
    330万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車全方位運転支援左電動ドア

    本体価格
    408万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 登録済未使用車! 衝突軽減B 両スライド

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 8人シート+車いす2台固定 10人乗り

    本体価格
    58万円

  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    79万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ 元試乗車

    本体価格
    289万円

  • 日産 キャラバン 4ドアバン3.0ディーゼルターボロング4WD 

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ エマージェンシーブレーキ360カメラETCナビ

    本体価格
    216万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ AVM デジミラ パワスラ アラウンドビューM

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    328万円

関東
122
228.7万円
関西
120
376.5万円
東海
101
323.6万円
北海道
19
210.1万円
九州
29
193万円
東北
23
222.4万円
北陸・甲信越
18
235.8万円
中国
4
376.4万円
四国
4
176.2万円
地域別台数
関東
3
425.9万円
関西
5
337万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
299万円
九州
0
---
東北
2
308万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
3
332万円
四国
0
---

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キャラバンとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   キャデラック  XT5クロスオーバー
241.2万円714万円 新車時価格 619万円786.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1998~2488 排気量(cc) 3649
130~147 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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