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キャラバンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンと500Cの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フィアット  500C
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 18万円319.9万円
500Cの相場表を見る
381 中古車掲載台数 167
  • 日産 キャラバン 3.0 DX VリミテッドII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デイトナアルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 キャラバン 3.0 スーパーDX ロングボディ ディーゼルターボ Nox適合車 ナビ TV ETC 社外アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ MYROOM Launch edition

    本体価格
    653.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター

    本体価格
    330万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ALPINEナビ ベッド パワスラ Fスポイラ

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ 純正ナビTV360°カメラ衝突軽減電格ミラー

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアヒーター 8人乗り

    本体価格
    54万円

  • 日産 キャラバン 福祉車輌 10人乗 車椅子2台 リアリフト 福祉車輌 車椅子2台 リフト付き 10人乗

    本体価格
    48万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー  コーナーセンサー

    本体価格
    420万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルミラー 両側スライド ETC

    本体価格
    335.8万円

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    本体価格
    40.5万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 純正ディスプレーオーディオ

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    40万円

関東
114
213.9万円
関西
103
379.4万円
東海
85
316万円
北海道
16
203.3万円
九州
28
186.5万円
東北
20
234.1万円
北陸・甲信越
10
274.4万円
中国
2
124万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
59
152.6万円
関西
26
138万円
東海
31
178.8万円
北海道
3
179.7万円
九州
18
120.2万円
東北
5
102.5万円
北陸・甲信越
5
157.8万円
中国
11
158.9万円
四国
9
134万円

キャラバンの中古車を探す

500Cの中古車を探す

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キャラバンと500Cのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フィアット  500C
241.2万円714万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1998~2488 排気量(cc) 875~1368
130~147 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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