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キャラバンとアコードを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   ホンダ  アコード
VS
38万円1276万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 26.5万円577万円
アコードの相場表を見る
574 中古車掲載台数 425
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録時未使用車 スマートキー ハーフレザー

    本体価格
    457.2万円

  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 オートスライドドア付 エマブレ アラウンドビュー 前後ソナー

    本体価格
    423万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 低床・5人乗 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター ワンタッチオートスライドドア LEDヘッドライト フォグ インテリキー 電動格納ミラー

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 4ナンバー8人3列REVOシート2脚コンプリート

    本体価格
    549万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 衝突軽減S インテリミラー 全方位モニター

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 キャラバン オーテック 8ナンバー キャンピング FFヒーター サブバッテリー インバーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ CDチューナー・社外バックモニター

    本体価格
    208万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5人乗り5ナンバーワゴン乗用登録 車中泊仕様 オリジナルベッド 床貼り セカンドスライドレール

    本体価格
    635万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX MYROOM 折り畳みベッド ロングボティ ディーゼルターボ ※※雹害車※※ナビレス 前後ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    625万円

  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 車いす固定装置2基 リヤアームリフト 手摺り オートステップ 360°アラウンドビューモニター デジタルバックミラー 純正ナビ・TV エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    478万円

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    277万円

  • ホンダ アコード 2.0 ドラレコ付き

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    214.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL ビルトインETC パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
200
311.3万円
関西
124
404.6万円
東海
114
362.8万円
北海道
14
299.3万円
九州
49
335万円
東北
22
297.8万円
北陸・甲信越
21
350.2万円
中国
17
296.9万円
四国
13
279万円
地域別台数
関東
178
258.1万円
関西
41
253.4万円
東海
64
316.5万円
北海道
12
325.2万円
九州
43
334万円
東北
34
247.9万円
北陸・甲信越
18
255.7万円
中国
18
246.4万円
四国
17
300.1万円

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日産  キャラバン   ホンダ  アコード
241.2万円767.5万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1998~2488 排気量(cc) 1993
130~147 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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