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マークXとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  キャラバンコーチ
VS
20万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 45万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
928 中古車掲載台数 38
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 後期型 セーフティセンスP プリクラッシュブレーキ レーダークルーズコントロール SDナビTV バックカメラ HIDヘッドライト レーンディパチャーアラート オートマチックハイビーム ETC パワーシート

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four ブラックリミテッド 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー 新品NEW3眼ヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付き車高調 パワーシート ETC 社外ナビ バックカメラ トランクスルー スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期モデル/RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リミテッド 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ TRDフルエアロ/TRDマフラー/モデリスタグリル

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's純19AW&サスペンション

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 20AW 車高調 G's仕様 4本出しマフラー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ TRDフルエアロ・TRDマフラー・ナビ・Bカメラ・TV・ETC・HIDヘッドライト・プッシュスタート・クルーズコントロール・16インチAW・ワンオーナー車

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型 G's仕様 IDEALエアサス LEDテール

    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
    245万円

関東
248
131.6万円
関西
282
147.3万円
東海
126
136.6万円
北海道
47
116.2万円
九州
71
136.6万円
東北
42
137.2万円
北陸・甲信越
47
131.7万円
中国
25
105.6万円
四国
40
138.1万円
地域別台数
関東
19
103.3万円
関西
3
95.5万円
東海
9
137.3万円
北海道
1
133.8万円
九州
5
126.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
0
---

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マークXとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  キャラバンコーチ
238万円561.6万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
2499~3456 排気量(cc) 2388~2488
203~360 最高出力(馬力) 140~147
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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