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GT 4ドアクーペとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   日産  グロリア
VS
509.9万円2298万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
115 中古車掲載台数 108
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 フルレザー仕様 Burmesterハイエンド3Dサウンド イエローシートベルト サンルーフ マットブラックAMG21インチ鍛造AW AMGパフォーマンスシート 充電ケーブル付属

    本体価格
    1948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD エクスクルーシブ AMGエキゾースト

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ISG搭載 ダイナミックプラスPKG レーダーセーフティPKG ガラスSR ブラックナッパレザー HUD 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド 専用21AW 禁煙 ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    874.5万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 純正HDDナビ Bluetooth AUX フルセグ バックカメラ ビルトインETC オートドアミラー AMGパフォーマンスステアリング ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    1470万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 左ハンドル/パノラマサンルーフ/レザーシート

    本体価格
    1111万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC サンルーフ TV

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    771万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGカーボンPKG AMGパフォーマンスPKG トリュフブラウン&ブラック ブルメスター3Dサラウンド 左ハンドル ガラススライデインングルーフ AMG強化ブレーキシステム ダイナミックシート エグゾーストシステム

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ラグジュアリーラインパッケージ サドルブラウンAMGスポーツシート ブルメスターサウンドシステム ドライビングダイナミックシート シートヒーター

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    100.6万円

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    78.9万円

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    85.8万円

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    110万円

関東
50
1034.4万円
関西
15
1116.6万円
東海
24
1064.9万円
北海道
8
1303.7万円
九州
8
980.1万円
東北
3
977.9万円
北陸・甲信越
3
1022万円
中国
2
914万円
四国
2
971.5万円
地域別台数
関東
38
153.4万円
関西
11
155.6万円
東海
17
147.1万円
北海道
5
249.8万円
九州
8
159.6万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
128.5万円

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   日産  グロリア
1176万円3685万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2996~3982 排気量(cc) 2495~2987
367~639 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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