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GLEクーペとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   日産  グロリア
VS
358.9万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 24.9万円315万円
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108 中古車掲載台数 103
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODY CONTROL SR 有償カラー

    本体価格
    939.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD GLE63AMG仕様 AMGフロントグリル AMGフロントバンパー AMGリアマフラーカッター パノラマルーフ ハーマンカードン 21インチ シートヒーター ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    955.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ダウンサス パナメリカーナグリルレッドキャリパー塗装AMGロゴ TVキャンセラー スタッドレスタイヤホイールあり

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD エレクトロニック・スタビリティ・プログラム 360度カメラ 純正ナビ TV アクティブクルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    358.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証2付 ブルメスターサラウンドサウンドシステム Bluetooth ACC オートトランク LED LED 禁煙車 純正ドライブレコーダー シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1037万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック 4WD テレビナビ スマートキー クルコン 4WD

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    150万円

関東
36
901.8万円
関西
30
839.8万円
東海
26
867.1万円
北海道
1
440万円
九州
7
802.1万円
東北
1
805.6万円
北陸・甲信越
1
946.2万円
中国
2
994万円
四国
4
682.7万円
地域別台数
関東
38
147.2万円
関西
10
177.2万円
東海
15
146.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円

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GLEクーペとグロリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   日産  グロリア
1186万円1565万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2924~2988 排気量(cc) 2495~2987
330~367 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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