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グロリアとID.4を比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
24.9万円315万円
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中古車相場 268万円518万円
ID.4の相場表を見る
104 中古車掲載台数 103
  • 日産 グロリア 2.0ブロアム ワイド  ツインカムターボ ローダウン BBS16吋 CY31

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 走行81000km 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア ブロアムターボ クレーガーホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション 後期モデル 3L V6エンジン 純正ナビ パワーシート HID ETC 純正アルミ キーレス スペアキー

    本体価格
    118万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車高調 ETC ターボ車 キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパー ノーマル車 運転席パワーシート 社外ETC オートエアコン 純正15AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ SV FOUR 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 グロリア AX オーテック製AX/前後専用エアロ&マフラー/アルミ/パワーシート

    本体価格
    74万円

  • 日産 グロリア ブロアム ローダウン 18AW セドリックフェイス

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    335万円

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    330万円

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    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト LEDライト ETC リヤカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定車 弊社社用車 禁煙 保証付 LEDライトパノラミックビューモニター

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 電気自動車 IQライト パワーシート サンルーフ 液晶メーター

    本体価格
    358万円

関東
38
147.5万円
関西
11
169.9万円
東海
15
146.8万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円
地域別台数
関東
37
344.5万円
関西
20
358.5万円
東海
10
400.1万円
北海道
5
354万円
九州
9
331.7万円
東北
5
412.6万円
北陸・甲信越
2
399万円
中国
12
323.5万円
四国
3
326.3万円

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日産  グロリア   フォルクスワーゲン  ID.4
299.9万円555万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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