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デリカD:5とグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  グロリアワゴン
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
2942 中古車掲載台数 30
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD JASPER ETC

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型11インチナビ オーバーフェンダー

    本体価格
    503.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD JAOS製フロント&リヤ スキッドプレート/マッドフラップ&サイドステップ/後席フリップダウンモニター/ボンネットフードエンブレム

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD 切替4WD クルーズコントロール 横滑り防止装置 片側電動スライドドア HDDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    40.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ガナドールマフラー カロッツェリアディスプレイオーディオ 全周囲カメラ eアシスト レーダークルーズコントロール 両側パワスラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    362.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキ

    本体価格
    408.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ラリーアートガーニッシュパッケージ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Pグレード WARLOCKコンプリートパッケージ JAOSオーバーフェンダー GOQBUTO/フロントバンパーガード ALPINE後席モニター 三菱純正ナビ 助手席側電動サイドステップ 電動パワーリアゲート

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オープンカントリータイヤ ロクサーニバトルシップホイール サードスペースオリジナルバンパーガード イクリプス製高精細10.1型ナビ ETC 100WAC電源 両側電動スライドドア

    本体価格
    455万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 両側電動 寒冷地仕様車 7人乗り

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    158万円

関東
905
291.3万円
関西
397
348.1万円
東海
445
316.3万円
北海道
287
290.4万円
九州
305
292.1万円
東北
266
319.6万円
北陸・甲信越
203
328.6万円
中国
85
363.1万円
四国
49
333.6万円
地域別台数
関東
19
215万円
関西
2
193.8万円
東海
5
275.2万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  グロリアワゴン
221.3万円494.5万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2825
145~170 最高出力(馬力) 94~130
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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